به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

افزایش ۸۰ درصدی ناوگان اتوبوسرانی منطقه ۲۲

تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۳۸۶۵۰

مسعود نصرتی شهردار منطقه ۲۲ تهران گفت: با توجه به گستردگی جغرافیایی، شکل‌پذیری شهری و جمعیت رو به رشد این منطقه علاوه بر توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در سنوات گذشته همچنان شاهد کمبود ناوگان شهری در غربی‌ترین نقطه پایتخت هستیم. در همین راستا با پیگیری و نشست‌های متعدد صورت گرفته از سوی مدیریت شهری منطقه ۲۲ و همکاری مدیران ارشد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، تعداد ناوگان اتوبوسرانی منطقه از ۳۰ تا ۳۶ دستگاه بصورت متغیر در نیمه اول سال جاری به ۶۴ ناوگان در نیمه دوم سال رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شهردار منطقه ۲۲ بیان کرد: با افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی و فعالیت حداکثری خطوط و همچنین بازنگری‌هایی که در برخی از خطوط طی ماه‌های گذشته صورت گرفته شاهد افزایش رضایت ساکنین منطقه ۲۲، سطح پوشش مناسب و استاندارد در حمل و نقل عمومی داخل منطقه و کارآمد نمودن خطوط به جهت فعالیت درون منطقه‌ای و همچنین تسهیل در دسترسی به ایستگاه‌های حمل و نقل عمومی، کاهش مدت زمان سفر و کاهش سر فاصله‌های زمانی اتوبوس‌ها از دو ساعت به ۴۰ دقیقه در ایستگاه‌ها و پایانه‌ها بوده ایم.

کاهش زمان انتظار شهروندان با فعالیت بیش از ۸۰ درصدی خطوط حمل و نقل عمومی در محلات منطقه۲۲ 

وی با بیان اینکه در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد خطوط حمل و نقلی منطقه ۲۲ فعال و در حال خدمات‌رسانی به شهروندان می‌باشند؛ افزود: در حال حاضر تعداد ۱۱ خط اتوبوس فعال در منطقه ۲۲ وجود دارد و طی هفته‌های گذشته دو خط اتوبوسرانی ۳۲۲ از پایانه دریاچه شهدای خلیج فارس به مترو صادقیه و خط ۳۲۶ منطقه از پایانه مترو چیتگر به شریعتی کاملا نوسازی و اتوبوس‌های جدید وارد خط شده و با افزایش ۱۹ دستگاه اتوبوس به این دو خط، ظرفیت منطقه در خدمات‌دهی به شهروندان در حوزه حمل و نقل افزایش پیدا کرده است.

نصرتی اظهار کرد: در فاز دوم طرح قرار است تا خطوط ۳۲۴ و ۳۲۵ اتوبوس با تزریق ۱۴ دستگاه اتوبوس جدید به این دو خدمات رسانی به شهروندان را بصورت مطلوبتری ادامه خواهیم داد.

وی در پایان خاطرنشان کرد: شهرداری منطقه ۲۲ افزایش سطح پوشش و کاهش سرفاصله اعزام ناوگان خطوط، کاهش زمان انتظار مسافر و بهینه‌سازی مسیر و کارآمد نمودن خط را با تزریق ناوگان‌های جدید و نوسازی شده به این منطقه را در دستور معاونت حمل و نقل و ترافیک کار خود قرار داده است.

منبع: روابط عمومی شهرداری منطقه ۲۲

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شهرداری منطقه 22 ناوگان اتوبوسرانی حمل و نقل عمومی منطقه ۲۲

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۳۸۶۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت‌_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.

هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن‌ها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.

وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.

هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.

کد خبر 749670